TMAX とおやじライダー

お久しぶりです　　(〃⌒ー⌒〃)ゞ ｴﾍﾍ

何とか生きています

今回ネタは、リムステッカーです

これを、カスタムと言うと怒られるかもしれませんが

全く見た目だけのプチカスタムです

まずは、使用前

リムステッカーは得意のオークションで送料込み８８８円で購入しました

ほかに必要なものは

※　掃除するためのウエスと、あればパーツクリーナー
※　周りの冷たい視線に耐える根性

ぐらいでしょうか

購入したステッカーです

まずは、ステッカーを貼る部分をきれいにふき取ります

後は、貼るだけです

家の前で作業していると、やはり歩いている近所の方から

またあの親父怪しい事している・・・と言う視線を感じながら

平然と作業します

駄目押しは、家から奥さん出てきて

妻」　　何してるの？

自分」　ホイールにシール張ってる

妻」　そうすると、何の効果があるの？

自分」　別に何の効果もない・・

妻」　ふーん・・・・・・・・・・と、冷たい視線

別に、ほかの人に理解してもらいたいとは思いません　p| ￣∀￣ |q ﾌｧｲﾄｯ!!

出来上がったのが、これです

でも、結構雰囲気が変わる！！

費用対効果は高いと思います

実は、もっとくだらないプチカスタムがあるんですよ・・

現在、午前４時５０分
「こんな時間にブログを更新している自分ってある意味すごい」

次回お楽しみに

先日、同じＳＣ40乗りのｋ＠ｚｕさんよりＥＬメータの問い合わせがあり
私も協力してＥＬメータを制作することになりましたｋ＠ｚｕさんがデザインしたパネルを
私がＣＡＤデータ化して印刷
それをｋ＠ｚｕさんが加工してご自分のメータに組み込む
メーターを送っていただき
私が、電源部分を制作組み込むということになり
本日、メータを送っていただき
電源製作組み込み作業を行いました

送って頂いたメータです
なんか、自分より完璧にできてる！！
自分は、怖くてメータの指針外せなかったです

まずは電源（DC-DCコンバータ）の製作

メータのリードの半田付け

半田付けしたリードに熱収縮チューブの加工

配線を仮組みして動作の確認

製作した電源ユニット（右側）とＥＬパネルに付属しているインバータ（左側）

 
すべて組み込んで最終動作確認です

これで、ｋ＠ｚｕさんのところに送り返します

でも、ｋ＠ｚｕさんより先にブログに載せちゃっていいか？？？？

というか、もう載せちゃっています(。。;)ごめん [E:bleah]

気がついたら、もう午前２時・・  やっぱり私も、物好きかな・・・[E:shock]

残り頑張ってください → → → この続きｋ＠ｚｕさんのブログへ

こちらは、ｋ＠ｚｕさんのブログトップページ

最近、排気音が大きくなってきたような気がします
マフラーは中古でバイクを購入時に新品を購入しました
このマフラーで約７０００Ｋｍ走行しています
特に、アクセルを開けた時に音がすごい感じ
気温が低い時はチョークを引いてエンジンをかけると
家の玄関の照明がびびります
この動画は、先日ナビ取付を行ったときについでに撮影しました

長男もバイクに乗っています、CL400改です
先日、こけたそうで一部補修中です

写真にはマフラーは写っていませんが
排気音はうるさいです
ここで
長男は、えげつない爆音
自分のは、上品な重低音と思っていますが
悲しいことに奥さんからは、どちらもうるさいだけと
一緒にされて、この違いを理解していません(´･_･`)｡o

次は、電源です
ここから先は、改造は自己責任ですので・・・
純正のカーシガーライターケーブルは5250円もします
どうも、ＰＳＰの電源が電圧とジャックのサイズは
合うそうです
 
ネットで購入して送料込み780円でした
1個購入したのに、間違って２回送金してしまい
ちゃんと２個届きました  `s(･’･;)うむむ…
でも、CB1300用とフォルツア用とでいいかぁ、と自分で納得
裏紙の英語の説明を見ると（やっぱり中国製だ！！）
電源容量は500mmAとなっており
ナビの仕様を見ると、1.3Aとなっている
やはり容量が足りないみたいですね
早速、シガーライターを解体です、┐(´ー｀)┌やれやれ
とりあえず、電圧を確認してナビにつないでみます
電圧は5.2Vで電流はワンセグ時ナビ使用時とも約100mA程度しか
流れません、このまま使えるような気もしないでもないが・・・

せっかくDC-DCｺﾝﾊﾞｰﾀｰの部品も購入したので、やっぱり
電源は作ります。(｀⌒´)!!
今回は、いつもの秋月電子通商から
DC-DCコンバータ 5V3A 1個300円を2個購入
いずれにしても送料と代引き手数料で合計800円はかかるので
ついでに抵抗・コンデンサ等その他もろもろ余分に購入
とりあえず基盤に最小限の大きさで半田付けです

このユニットは外部にコンデンサを取り付けるだけでＯＫで
可変抵抗器をつけなければ5V固定で出力します
組み立て後、電圧を確認してナビに電源を供給してみました
この電源で、ＦＭトランスミッター（これも電源は5V）とナビに供給予定です、

取り付け予定のＦＭトランスミッター

あとは取り付け場所を考えてケースを決定するつもりです
でもCB1300に取り付ける場所はあるか？？
今度の日曜日にバイクを眺めながら検討します

ＣＢ１３００にナビ取り付け（完結編へ）

今回は、CB1300にナビ自体の固定方法を決定したいと思います
私が調べたところでは
SB260DTA自体にも車載用取り付けキットが付属しており
この車体に取り付け部分のみを改造して取り付ける
方法もあると思います
しかし、今回ForzaとCB1300両方に付けられるようにと
考えていますので、今回はこれを使用しないことにしました
NETで調べると
目についたのは
サインハウスのマウントシステム

マウントシステムは、自分が購入したSANYOのNV-SB260DTAにも
対応したセットがあるようなので、今回はこれで行きたいと思います
サインハウスのホームページには、ご丁寧に
「 今すぐサインハウス マウントシステムが欲しい方はこちら>>> 」

なんてリンクがありまして
危険な「かごに入れる」なんてボタンもあります

とりあえず、もし買うとすればいくらするの？？と思い

【ベース＋アーム＋ホルダー＝マウントシステム】ということなので
【ベース】は
   フォルツア用に
   サインハウス マウントシステム C-1-S
   パイプクランプベース(22mm) シルバー
   価格3990円

   CB1300用に
   サインハウス マウントシステム C-7-S
   エアプレーンタイプ タンクキャップ用ベース
   HONDA 7穴用 シルバー
   価格12600円

【アーム】は
   両車両共通で
   サインハウス マウントシステム B-2-S
   ショートアーム (63mm) シルバー
   価格4200円

【ホルダー】は
   両車両共通で
   サインハウスマウントシステム A-5-S
   ミニゴリラ ホルダーアダプターキット シルバー
   価格2520円

合計金額 23310円です
さすがに今回は悩みました
ナビ購入で6万円も使っているし・・・
何も、いま買わなくても・・・・・・
(｡ー_ー｡)｡ο〇・・・・・・・・・・
(｡ー_ー｡)｡ο〇・・・・・・・・・・
この間1時間くらい悩む ┐(￣▽￣；)┌
(｡ー_ー｡)｡ο〇・・・・・・・・・・
(｡ー_ー｡)｡ο〇・・・・・・・・・・

やっぱり、今回はやめよう・・っと
ブラウザを閉じようとしたところ
手が滑って「精算する」をクリック(￣■￣;)えぇぇぇぇ～
あとは、住所と名前を入れてＯＫです ┐(‘～`；)┌ ふぅ～
オンライン販売って、ス・テ・キ (o’∀’o) いいなぁ…
支払いのことなんか気にしていません ┐(●´Д`●)┌
・・・・
というわけで、翌々日には品物が届きました

気になったのは、ホルダーにはナビ本体を
取り付ける部分がついてないので
ナビに付属のものを使用しますので
出来ればナビ本体を取り付ける部分もマウントシステム側であれば
最高なんですが・・・
（ナビ付属の車載取り付けキットが使い道がなくなる）
でも、このアルミ削り出しの製品は質感が素晴らしいと思います
今日現在、まだ取り付けていませんのでうまく取り付くかどうかは
不明です

CB1300にナビ取付（その４）へ

HID化・LED化・メーターのEL化と進んで
次に何やろうか・・と、思案中
（別に何もやらなくてもいいですけど）
(●´・v・｀●)ゞｴﾍﾍ
ネットを検索中・・・
カーナビが目につきました
バイクにカーナビかぁ・・
いいけど、お金かかりそう (＝｡＝)ふ～…
またまた、ネットで調査
やはり、
===================
内蔵電池は必要
出来ればワンセグ付
サイズ的にはメモリーナビかな
音声案内は必要
取り外し簡単
手で持ち歩いても使える
=================
くらいは必要かなぁ
自分が目についたのは、SANYOのNV-SB260DTA
メーカ希望小売価格103950円（税込）
価格.COMで調べると最安値が54913円と店舗が東京とか大阪かぁ
・・・とよく見ると54980円で店舗が藤沢（家の近く）にある！！
PC-Trustという会社みたいです
ホームページを見ると、
ご来店は「予約制とさせていただいております」と
意味わからんことが書いてある
でも、電話してみることに
親切な女性の方が対応に出られて
SANYOのNV-SB260DTAは在庫であるとの事
新品ですか？と尋ねると「新品です」との事
保証書もついてますか？と尋ねると「付いてます」との事
じゃ、これから行きます(^m^*)と、言い切る自分が怖い
速攻で、煙草をやめてまで蓄えた貯金をおろして
※注【私は決してお金が有り余ってるわけではありません】
SANYOのNV-SB260DTAをゲット
思いついてから、手にするまで３時間くらいでしたかねぇ
┐( -"-)┌ やれやれ
この行動力は、だれにも負けない└(^へ^)┘
さぁーて、これからCB1300にナビ取付の
悪戦苦闘（かなり無駄使い）が始まりです
もうだれも止められません
本日の無駄使い
=========================
ナビ本体      54980円
別売りリモコン 2680円
2GBＳＤメモリ  3990円
合計          61650円  Σ(￣ひ￣;汗
=========================
この衝動買いは、最高レベル10！！ﾋﾞｯｸﾘ!!w(ﾟoﾟ)w
慰めたい人メールください

最後に、
いま思うとマイタックジャパンの
MIO-C525という選択もあったと思っています
早速、買ってから後悔してるかも ﾞ｢(ﾟ-`)
先日、ブログで話した怖い事件とはこの事です
怖い事件はつづき（何と第２段）があります
追伸
家で、チャンネル選択権がない私にとっては
テーブルの上でワンセグが見れるので結構便利です
なんと、録画もできる、でも予約はできない(*´vДv)

CB1300にナビ取付【その２】へ

今回は、CB1300にELメーターは可能か。(完結編）です
改造は、自己責任です
私の改造を参考にしても、真似はしないでください

前回よりの続きですが
追加で購入した、ELシートより、タコメーターの
時のように、ELシートに印刷したシートを貼ります
この時電源取り出し位置をよく考えて張り付けます

この上に、写真用UVカッとシートを張り付けます
これを円カッターとカッターでカットします
　
uvカットシートは効果があるかどうか分かりませんが
取りあえず使用することにしました
ELメーター部分はこれで完成です

次はメーターの電線接続部分ですが
コネクタ状になっていますが、心配なので
はんだをあげることにしました
うまくやらないと、シートが溶けそうです
放熱用のクリップを使用して
はんだをあげ、熱収縮チューブでカバーします

リード取付部完成です

メーターのリード部が本体に干渉しない様に
メーターの周りの樹脂の部分を一部削ります

現状のメーターの上に両面テープを貼ります
最悪、あとで戻せるように弱めの両面テープです（笑）

ついでに私の工房もお見せします
（何でビール(それも発泡酒）があるのでしょうか）

ここで、インバーターを仮組みして点灯チェックです
メーターの面積を計算すると
元のELシート1枚より面積が少ないので
インバーターは1個で対応です

インバーターの一次側電流を測定すると
３５mmA程度しか流れていません

次は、スイッチング電源ユニットです
このELシートは電源電圧が５〜６vとなっているため
バイクの電源電圧をこのスイッチング電源ユニットで
対応します
この大きさでは収まりません
ICを2個パラで電流が4A取れますが
1個にしても2A取れるので、勝手に基盤を半分カットです
ボリュームも外付けにしました
これで、何とかメーターの下側の空きスペースに入ります
（本当にこれでいいのでしょうか？？？）

下記が完成品です
これをメータカバーの下の部分に納めます

次に、インバーターをメーターボックスの基盤の下の
空きスペースに納めます
固定はもちろんホットボンド（笑）

スイッチング用配線をメーターの底から穴を明けて
リードを出し、メーター部分を組みます

この時点で再度点灯確認です
んーー結構いい感じ（一人で納得）

次は、実際にスイッチング電源ユニットを仮接続して
動作確認です

一次電圧　１３v
二時電圧　６v(ボリュームで調整）
二次電流　５０mmAでした

後は，スイッチング電源ユニットを
裏のスペースに組み込みです
やはり、固定はホットボンド

今回の電源の取り出しもメータパネル内で
取り出しましたので、このユニット内ですべて完結です

取り付け後、暗くなってから撮影しました

いかがでしょうか
今回の費用は
８０００円位はかかりました
まぁ、パチンコ行って無駄金使うよりはいいかと、自分で納得です
後は、紫外線・耐久性とか色々あると思いますが
（明日、壊れるかもしれません・・）

でも、昨年行ったＨＩＤ化・テールランプＬＥＤ化・ウィンカーＬＥＤ化は
ちゃんと動作しています
また，報告したいと思います
久々の、タイトル通りの内容でした
最後に、せっかく作ったので
メーターの印刷用ファイル(CADファイルです）と
同ＰＤＦ化したファイルをアップします
「cb1300new.sfc」をダウンロード

「cb1300new.pdf」をダウンロード