今回は作成したアルミパネルに
部品を取り付けます
部品を取り付けていくと配線がすごいことになってきた・・・・・
ここで結線が気になるのが速度検出信号がほしい物が
シフトチェンジャーとスピードメーターで２箇所で必要になる
とりあえず信号が干渉しないようにダイオードを入れて見ることにしました
ＤＡＹＴＯＮＡの速度センサとＤＡＹＴＯＮＡの速度計なので
速度計は問題なく動く
問題なのはシフトチェンジャー、どうも速度の信号を受けていないみたい
やっぱり、１個のセンサで２箇所で使用は無理なのか・・・
PROTECでもこのためにディスクに磁石を取り付けて速度信号を検出するものが
オプションでありますが
せっかく、回転センサがあるのに又センサを取り付けるのは納得がいかない（ﾟДﾟ）ﾊｧ?
ＰＲＯＴＥＣのサポートに電話してみることに
自分：ＤＡＹＴＯＮＡの速度センサでシフトチェンジャーの信号を取り出したいだけど
PROTEC：DAYTONAの速度センサのことは解りません
自分：そりゃそうですね、じゃシフトチェンジャの入力の仕様を教えてくれませんか？
ＰＲＯＴＥＣ：それはーー、教えられません、当社の速度検出器を使用してください
やっぱり、諦めて別に速度センサを取り付けるしか無いか・・・・
しかし、どうも諦められなくてネットで速度センサを調べることに
何種類あるみたいですが、大半がオープンコレクタ出力のタイプで
プルアップ抵抗が機器側に付いているタイプとセンサがにあるタイプが有るみたいです
それから推測するとＤＡＹＴＯＮＡのセンサは確かめると電圧を出力しないので
メーター側にプルアップ抵抗があるはず
もしかしてＰＲＯＴＥＣの場合はセンサから電圧がかからないとダメなのかも
ということでシフトチェンジャー側にプルアップ抵抗を入れお互いが干渉しないように
ダイオードを入れてみました
なんと、検出したみたい！！！
とりあえずこれで行きます、しかし誰も保証してくれませんから真似しないように
最後に清書した結線図載せときます
もう一個うまくいかないのが、燃料残量警告灯でした
ＬＥＤだとつきっぱなしになります
これだけは元のランプに戻しました
なので、燃料警告灯は取ってつけたような納まりとなりました（一番左側）(-ε-)
最後に家の奥様の後ろ姿を載せて完了とします
なんとか完成したが配線収めるところがない！！
雨降ったらヤバイかも、
次はブレーキホースをメッシュにします
