奥様所有の原付が古くなったので
スクーターを購入することに・・
せっかくだから原付2種を購入することに
というわけで、わざわざ小型2輪「ＡＴ限定」を取得
ＬＥＡＤにオプションもつけて購入です
・サイドスタンド
・意味もなくモリワキマフラー
・冬寒いのでグリップヒーター
これで、50過ぎのおばさんが毎日疾走してます!(^^)!
ＨＩＤも取付予定です！！
安全運転でお願いします
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フォルツアのカウル
こんにちは
久しぶりのアップです
昨年末、ちょっとしたアクシデントで
フォルツアのカウルが割れてしまいました
最近やっと直す気になり
修正しました
やはり塗装がうまくできない・・が
こんなもんで我慢です
このフォルツアは乗りつぶす予定です
現在４５０００ｋｍ
まずはカウルを外します「結構これが大変」
毎回どこかのつめが割れます・・・(-.-)
壊れ方が結構ひどい
でも頑張ってパテでごまかす
出来上がり、やはりビスが1本余りました・・・（*^_^*）
よく見ると「ＨＯＮＤＡ」のロゴが「ＯＮＤＡ」になっている
こんなとこ勝手にとれないと思うので誰かのいたずらか
フォルツアにリアボックス
CB1300用にリアボックスを購入したが北海道ツーリング以降は使用せず
物置に入れっぱなしですせっかくなので、フォルツアに取り付けたい・・(p´□`q）゜o。。
リアボックスを取り付けるためには、リアキャリアが必要
フォルツア用リアキャリアを調べると１～２万位でしょうか
で、自分で作ったのがこれ
材料費９００程度でした
フォルツア側の加工なしです
ボルトはＳＵＳですが金物はメッキです
でも、がっちり取付できました
リアボックスを、はずすとかえってかっこ悪いです
これでフォルツアも、完璧おじさん通勤仕様になりました
でもタンデム時は楽みたいです「自分は後ろに乗りませんのでよく判りませんが・・」
久々のフォルツア
本日は、久々にフォルツアで奥様と大磯海水浴場に出かけました
関係ないですが、二人合わせて９９歳です ･･ (;´д｀)ﾉ
さすがにスクーターは荷物を積み込めますが
クーラーボックスはシート下には入らず、紐で縛ってこの位置です
とりあえず１３４号線に出ると思ったより道路が空いています
ガソリンが高いから、出かける人も少ないのでしょうか
しかし、やはり駐車場は満杯です
私は、自動車のこの駐車場待ちを絶対我慢できません ┗(●｀п´●)┛
だからいつも2輪車になってしまいます
２輪の特権で駐車場案内のおじさんに話をして、すぐに止めさせて頂きました、
しかも無料
海水浴場も思ったより空いていました
今日は、ナビもワンセグテレビで活用です
帰りに、かき氷 ４００円
本日は、平和な１日でした
しかーし、家に帰ると足がこんなんです Σ(￣ロ￣lll) ｶﾞﾋﾞｰﾝ
やっぱり、疲れました
ナビを使用してみて
ナビを使用してみて
先日、ナビ装着後小田原までツーリングに行ってきましたので
使用感を報告したいと思います
出かける前に、下記の点を改良しました
１）電源ジャックと音声のコードが使用しないとき邪魔なので
100円ショップで配線をまとめるカバー？を取り付けました
CB1300のみですが、使用しないとき収めることができます
でも、見た目が悪いです
雨が入るかもしれません・・(★’u`*)$+ﾟ
２）ナビは簡単に外せるので、南京錠とワイヤで車体に繋ぎました
ワイヤは細いワイヤを購入してスリーブでつぶして
自分で制作しました
ニッパとかペンチで簡単に切れますが
素手では簡単には取れないと思います
こうしないと、素手で簡単に外せますので
コンビニとか小休憩でいちいちはずさないと
気になります
（気にしなければいいのですが・・ハラハラ;ﾟДﾟ))心配…）
実際の使用感ですが
トランスミッターを使用しなくても
音量を上げれば結構ヘルメットをかぶっていても
音声は聞こえます、しかし、音声が結構大きな音量なので
町中だと周りの人にも聞こえて恥ずかしいです
これさえ気にしなければ、一般道であればトランスミッターは
なくても十分使えると思いました
ただし、やはり高速だと何言ってるか聞き取れませんでした
この辺は、走る状況で使い分ければよいと思います。
あとは、マウントシステムも問題なしですね
ナビの使い勝手は、操作もグローブの上からでも出来ますし
自分としては十分だと思いました
今回は、３か所立ち寄りを決めていきましたが、
ナビはちゃんと案内してくれました
今までですと、途中で止まって地図とにらめっこ、結局
よくわからん・・(｀＝´)~~ で、途中であきらめなんて
こともありましたが、ナビがあれば完璧です
あとは、ブログで「ナビ盗難」とか「ナビ破損」なんて
ことを報告しないことを祈るだけです
見かけた人は、持ってかないでね
お願い┌(ﾟロﾟ)┐
します!!↓┌(_ _)┐↓フォルツアにナビ取付
最後は、フォルツアにもナビを取り付けられるように
しました
マウントはハンドルです
最初は、ハンドルの右側にセットしたのですが
単気筒は結構振動が大きく、極力ぶれないためにも
ハンドルのセンターにしました
カウルをはずして、電源はヘッドライトの回路より
取り出しました
本当は、電源ユニットを作る予定で部品も入手してあったのですが
スクーターは結構スペースもあるので、シガーソケットを２個取り付けてナビはＰＳＰ用のシガーアダプタを使用、トランスミッターは付属のシガーアダプタをそのまま差し込んで、まとめて右側のボックス内に収めました
ＰＳＰの電源容量の問題もありますが
これはこれでしばらく使ってみます
使用結果は、また報告したいと思いますフォルツア復活！！
先週、パンクで余儀なく自宅待機のフォルツアが復活です
路肩走行が多いのでスクーターはよくパンクします
そのため、パンク修理キットも自分で持っています
先週、バイク屋さんにCB1300のＯリングを取りに行くときに
パンクしてしまい、そのままバイク屋さんに診てもらうと
タイヤ交換しないと無理と言われ、自分で納得いかず
空気だけ入れてもらい、自宅まで走行
自宅で自分で修理して、やっぱり空気が多少漏れる
穴のあいた場所がちょうどタイヤの溝の境目の部分で運が悪いのかぁ
と諦めました。
やっぱりフォルツアが乗れないのは不便なので
２月２日の夜、座間の２輪館にてタイヤ交換してもらいました
タイヤ代＋工賃＋タイヤ処分費＋エキパイのガスケット代で
合計10300円でした
まだ、溝はあったのに交換とは・・もったいないフォルツア
もう一台のバイク（スクーター）です
ＣＢ１３００を購入する前までのメイン車両です
３年で３６０００Ｋも走ってしまいました
今は子供と共有でたまに使用しています
マフラーはウィルズウィンというメーカーのビックバズーカというものです
確か３万円くらいだと思います
ヘッドライトも片方のみＨＩＤです、これもオークションで５０００円で購入したものを
加工して取り付けました、やはりＨＩＤは明るいです
近い将来、ＣＢ１３００もＨＩＤを考えています
リアには自作ＬＥＤストップランプをつけてあります
アクリを加工してケースから製作しました
毎日通勤で乗っていたので購入時にグリップヒーターをつけています
３００００Ｋのときに、リアディスクプレート・ドライブベルト・プーリー・ウェイトローラーを
自分で交換しました、フロントディスクプレート及びエアクリーナーも交換予定で
購入してあるのですが、まだ交換していません
