こんにちは
バイクのブログなのに、電動ヘリのことばかりです・・m(.￣ ￣.)mス・スイマセーン
で、やっぱり今日もヘリネタ！！
先日、450PROバーレス墜落です(´・ω・｀)
調子こいて、背面の練習なんかするから
アイドルアップ状態で田んぼに激突です(;´д｀)ﾄﾎﾎ…
メインシャフトが曲がり、メインロータグリップ壊れ、メインギヤが欠け・・・・
でも、直しました「金かかったけど」
メインロータグリップは社外品の物にしました
これは、ホルダー部分が別に購入できるので案外いいかも
早速今週も挑戦です！！
本題ですが、ＡＬＩＧＮの３ＧＸがアップデートしたみたいですね
自分が使用している３ＧＸはVer1.2ですが
これが、離陸時に癖があり頼んでもいないのに、倒れこむw(ﾟoﾟ)w気がする？
最初焦りました、これ治ってるかも
まだ、ヘタッピなのでよくわかりませんが、とにかくVer2.0にアップデートしました
昨日、近くの公園で試してみました
2回ほどしか試してませんが、いいかも
でも、設定を最初からちゃんとしないと痛い目に合いそうでした
当然、設定が初期化されるのですから、特にスワッシュ・ラダーのリバースを
間違えるとローター地面に叩いてしまいます
自分も、危うく叩くところでした
今一度、サーボの動作方向は確認しましょう
では、なにが変わっているのでしょう？？？
ＡＬＩＧＮのサイトでも英語なのでよくわからん？┐(￣ヘ￣）┌ ﾌｩｩ～
そこで、Google翻訳で翻訳してみました
——ここから原文と翻訳文———
3GX Firmware Update – 2.0 Now Available
3GXファームウェアアップデート – 2.0今すぐご利用いただけます
Align has released a new Firmware update for their 3GX flybarless controller. Check the link below for the download.
整列は、その3GXフライバーコントローラの新しいファームウェアのアップデートをリリースしました。ダウンロード下のリンクをチェックしてください。
3GX Flight Mode Improvements:
3GXフライトモードの改良点：
● Easier takeoffs, will not tip over due to correction of cyclic pitch, similar to flybar helicopters.
●簡単な離陸は、フライヘリコプターに似てサイクリックピッチの補正による転倒をしません。
● Higher hovering stability, more precise hover maneuvers. For pilots with more
emphasis on hovering maneuvers, cyclic pitch function can be disabled to achieve more linear corrections.
●高いホバリングの安定性、より正確なホバー操縦。ホバリング演習に重点を持つパイロットのために、サイクリックピッチ機能は、多くの線形補正を達成するために無効にすることができます。
● More stable fast forward flights regardless of helicopter size; smoother transition between maneuvers.
●関係なく、ヘリコプターの大きさのより安定した早送りのフライト、操縦への移行をスムーズに行う。
● Added cyclic and collective dampening function, for more stable flight and reduced power consumption.
●より安定した飛行および低消費電力化のために、巡回や集団湿機能が追加されました。
● Added cyclic and collective pitch pump function, providing extra power for smoother 3D maneuvers.
●より滑らかな3D操縦のために余分な電力を供給し、サイクリックとコレクティブピッチポンプ機能を追加しました。
● Improved pirouetting compensation and added adjustment instruction, further improving pirouetting axial point.
●改良され、さらに軸方向のポイントをピルエットの改善、補償を追加しました調整命令をピルエット。
3GX v2.0 Setting Changes and Warnings
3GX v2.0の設定変更と警告
● Cyclic Pitch need to be set to 8 degrees while in DIR mode, it is used as basis for other settings. Should roll rate change is needed, it needs to be changed in the cyclic pitch speed setting within flight mode setup.
●サイクリックピッチは、DIRモードでは、それが他の設定の基礎として使用されている間に8度に設定する必要があります。ロールすべきレート変更が必要な場合には、フライトモードのセットアップの中でサイクリックピッチ速度の設定で変更する必要があります。
● The setting parameter is now independent of helicopter size. First turn the elevator and aileron gain dial back to 12 o’clock position, setup the basic parameters, and helicopter should fly smoothly and stable regardless of size. Then the pilot can fine tune flight characteristics using gain dials.
●設定パラメータは、現在のヘリコプターのサイズとは無関係です。最初のエレベーターをオンにして、エルロンのゲインが戻って12時の位置にダイヤルし、基本パラメータを設定し、ヘリコプターはサイズに関係なくスムーズに、安定した飛行する必要があります。その後パイロットは、ゲインのダイヤルを使用して調整飛行特性を調整できます。
● Added flight mode setting function, allowing cyclic pitch roll rate and travel limit adjustability, cyclic and collective pitch dampening and speedup function.
●サイクリックピッチロールレート、旅行制限の調整機能、環状および減衰と高速化機能コレクティブピッチを可能にする、フライトモード設定機能を追加しました。
● Eliminated most swashplate related parameters, replaced with flight mode setting parameters.
●フライトモード設定パラメータに置き換えられ、ほとんどのスワッシュプレート関連のパラメータを、敗退。
● Warning: Channel 1 and channel 3 cannot be reversed. Satellite receivers cannot be too close during power up. (Distance beyond 30cm)
●注意：チャネル1とチャネル3に戻すことはできません。衛星放送受信機は、電源投入時に近すぎることはできません。 （30センチメートルを超えた距離）
● Added Easy Setup table.
3GX v2.0 Update & Update v1.2 Downgrade Instruction
3GX v2.0のアップデート＆v1.2にダウングレードする命令を更新
● Turn elev and ail gain dial back to the 12 o’clock position.
ELEVとバック12時位置にAILゲインダイヤルを回します。
● Roll rate adjustment should not be done on transmitter; this should be done in 3GX flight mode or PC interface.
ロールレートの調整は送信機で行われるべきではありません。これは3GXフライトモードまたはPCインターフェースで行う必要があります。
—————-ここまで—————-
意味不明のところもありますが、何となく分かる・・・気がする
ついでに、プログラムも画面ごとに機械翻訳してＰＤＦにしました
参考までに
3GX_Ver2.0プログラム翻訳
では、「今日も、安全飛行でがんばろーー」 「おーーー」＼(*｀∧´)／←もろ建設業
客の声 「あほか」┐(￣ヘ￣）┌ ﾌｩｩ～
