ツーリングには欠かせないＢ＋ＣＯＭですが
自分が購入したのは４年ほど前
Ｂ＋ＣＯＭ自体も新しいタイプが出ているみたいでバッテリーの持ちも
自分の物とはかなり違うみたいです
先日、ツーリングに行った時ついにＢ＋ＣＯＭの片方が使用に耐えられないほど
バッテリーの持ちが悪くなりました
今までは、休憩時にモバイルバッテリーで充電すればなんとか１日使えたのですが
（多分1回の充電で３時間くらいでしょうか）
ついに、充電しても１時間持ちません
メーカーに依頼すれば、有償でバッテリーの交換してもらえるみたいですが・・
バッテリーさえ持てば、まだまだ十分使えるのに・・・(ノд・。)
説明書を眺めていると、
バッテリー リチウムポリマー3.7ｖ容量560ｍＡｈ
ん・・・、リチウムポリマー？？・・・・これって家にあるじゃん！！Σ(｀0´*)
と言うことで、Ｂ＋ＣＯＭ改造バッテリー外部取付化実行します！！(・_・)エッ….?
断っておきますが
改造すると何が起きるか判りません、当たり前ですが保証も効きません
リポの危険性・防水の問題色々あるのでやめたほうがいいです
でも、自分はダメ元で試します┐(´-｀)┌
自分のは、もう4年も経っているので保証なんかないので
やりたい放題、壊れたら新しいの買います(o^-^o)
さーて、
リポですが、電動ラジコンやっているのでリポ電池たくさんあります
自分はすべて３セルの電池を使用しています
容量は、850mAhのものと2500mAh程度のものを使用しており
今回は、850mAhのものを使用します
電動ヘリではパワー不足のリポもあるのでそれをまずは、バラします
３セルは、１セル3.7ｖのものを３個直列につないであるだけなので
ショートしないようにバラします
各々リードを半田付けします
コネクタを取り付け
ホームセンターで購入した物干し竿用ヒシチューブをかぶせます
というわけで、
3.7ｖ850mAhのバッテリー３個完成
今度は、B+COM本体を開けます
トルクスドライバーが必要です（このドライバー家にありました( ＾ω＾ )
リポバッテリーがコネクタでつながっています
まずは、ケースをドリルで躊躇しないで開ける┐(￣ヘ￣）┌ ﾌｩｩ～
リードを通して熱収縮チューブを被せる
内側から得意のホットボンドで固定する
コネクタとリードを半田付けする
メインボタンもゴムが外れていたので接着剤で固定する
あとは、パッキンがずれないように蓋をする
出来ました、意外とうまくいった
実際にヘルメットに装着、格好良くないけどしょうがないか(*´ｪ`*)
バッテリーはマジックテープで固定
ついでに、３個同時に充電できる基盤も作りました
この充電器、１セルから６セルまで充電できます
実際に、充電しているところです
防水性に問題ありだが、とりあえず使用してみます
一応、３時間ほど自宅で試してみましたが大丈夫みたい
数日後に、日帰りツーリング行く予定なので試してみます
また、報告したいと思います
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５月６日記事追加です
５月５日にB+COMを１日使用してみました
結果は、バッチリです
バッテリーを3個制作したので
２個目は昼ごろに交換、３個目は３時頃交換しました
いずれも、電池がなくなったから交換したのではなく
3個の電池を均等に使用するために交換しました
休憩中もあえて電源を切らなくても大丈夫みたいです
実際は、２個あれば十分１日持つ感じです
こまめに充電するより、電池を交換したほうが楽です
今のところ、もう片方は電池は休憩時に充電すればなんとか持ちますが
ダメになったら、こちらも外部バッテリー化する予定です
