• カテゴリー別アーカイブ TMAX
  • TMAXマフラー交換

    TMAXの購入時にWebikeにマフラーを依頼していました

    納期2ヶ月とのこと、購入したのは

     

    OVERオーヴァー:TT-Formula フルチタン 2-1

     

    しかし、メーカーサイトで見ると

    TMAX530は2012-2014年に対応となっている

    自分のが適合するのかちょっと心配ですが

    メーカーにメールで問い合わせてみると、検証はしていないが

    形式が同じであれば多分大丈夫でしょうという回答・・

    結局、注文しました

    約1ヶ月で手元に届きました

    オイル交換と一緒にマフラーも交換しました

    TMAXの場合エンジンがほぼ水平なので、交換しやすいみたいです

    とは言っても、ボトムセンターカウリングははずさなきゃ

    届いたマフラー

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    ボトムサイドカウリングとボトムセンターカウリングを外します

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    まだ1000K程度しか走行していないのでナットも簡単に外れます

    外れました、結構重たい

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    ガスケットも新品に交換して

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    意外と簡単に取り付けられました

    ちなみにエキパイの締付けトルクは

    サービスマニュアルには20Nmとなっていました

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    写真がボケてました

    さーて、マフラーも交換したしこれでやりたいことはやったし・・・

    いつもなら、みんなLED化するのですが

    これはヘッドライトもLEDですし・・・・・・

    ん・・・・、マニュアルよく見ると

    ———————————

    ヘッドライト       LED

    マーカーランプ  LED

    テール/ブレーキランプ  LED

    方向指示灯(前)  12V、21.0W×2

    方向指示灯(後)  12V、21.0W×2

    番号灯               12V、5.0W×1

    メーター灯         LED

    ———————————

    えぇーー、ウィンカーとナンバー灯がLEDじゃない!!

    ついでに、シート下のライトもLED出ないこと発見!!

    というわけで、次回はウィンカーLED化決定

    ということは、ウィンカーリレーも交換か???

    今まで

    ストリーム(車)

    CB1300

    バンバン200

    でウィンカーLED化で苦労してますので、もう一度頑張るか・・・

    でも、TMAX530のウィンカーリレーってどこにあるの

    というところから始まりますm(__)m

     

     


  • TMAX初回オイル交換

    夏休みと重なったこともあり

    TMAX納車2週間で1000k超えてしましました

    早速、自分でオイル交換することにしました

    尚、オイル交換する予定の前日に以前頼んでいたOVER Racingのマフラーも

    オイル交換当日届くことがわかりついでにマフラー交換もしちゃいます

    オイル交換くらいは自分でするつもりで、先日Webikeに下記のものを注文してありました

    オイル

        Castrol  POWER1 4T [パワー1 4T] 10W-40 [4L]  3089円

     

    オイルフィルター

       KIJIMA オイルフィルター   商品番号:105-834  1357円

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    ドレンボルトガスケット

           DAYTONA ドレンボルトガスケッ ト商品番号:75396  267円

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    オイルフィルターレンチ

    DAYTONA  オイルフィルターレンチ 商品番号:36376  894円

    実はこれ、ホンダ・ヤマハ・カワサキ用となっていたので購入したのですが

    サイズが合わず商品番号:36377なぜか(スズキ用)が正解でした

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    これは商品番号36377でした

    廃油処理ボックス

    Webike Garageウェビックガレージ:廃油処理BOX 4.5L  357円

     

    ついでにマフラー交換の時のために

    キタコ  エキゾーストマフラーガスケット2個入り  品番XY-05  368円

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    オイル交換だけならカバーははずさなくとも交換できますが

    フィルターも交換するのであれば

    ボトムセンターカウリングも外す必要ありです

    ドレンボルトを緩めてオイルを抜きます

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    サービスマニュアルによると

    オイルフィルターカートリッジ   締付けトルク  17Nm

    ドレンボルト  締付けトルク  43Nm

    オイル量  フィルター無交換時  2.70L

                  フィルター交換時  2.90Lです

    仕事で使用するトルクレンチがあるのでまじめに規定トルクで締めます

    写真は17.2と示してますが途中です、ここのトルクは43Nm必要

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    これで完了、すっきりしました

    一応3000k目安で交換しようと思います

    この後、マフラー交換したのですが次回公開ということで・・・

     

     

     


  • 長野方面へ1泊ツーリング(2日目)

    翌日、天気を心配していたのですがそれなりに晴れました

    8時出発です

    本日は、上田城に立ち寄り、美ヶ原を目指します

    上田駅前です

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    1キロほどで上田城に到着

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    上田城から見た風景

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    ポケモントレーナーの皆さんへという看板がありました

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    実際ポケストップたくさんありました

    上田城を後にして美ヶ原に向かいます

    途中、渋滞もありましたがなんとかつきました

    途中から、雨

    ほとんど見えない

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    売店でおやき購入

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    うまそうな水もあり

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    視界も悪いので、早速茅野方面に向かいます

    登場から降りてくると、視界も良くなり途中で景色を鑑賞

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    友人に記念の1枚をとってもらいました

    自分が写真に映ることがほとんどないので・・・

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    「ももを買ってこい」という司令が出ていたので

    ももを購入

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    5個で2500円というももを箱で購入

    ついでに1本150円のとうもろこしを4本購入

    TMAXに縛り付けて帰りました

    遅めの昼食

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    この後、須玉ICより中央高速⇒圏央道で遅めの19:00自宅に到着

    2日間で約500kほど走りました

    バンバン200では辛かったですが

    TMAXは気分よく走れました

    これでTMAXが1000k超えました

    さーてオイル交換するか!!

    では、また

    写真がなくて残念

     

     

     

     

     

     


  • 長野方面へ1泊ツーリング(1日目)

    こんにちは

    友人と長野方面へ一泊ツーリングに行ってきました

    長野には何度も行っているのですが

    神奈川からは、行きやすくて便利です

    雨も降られ色々大変でしたが面白かったです

    いつもの、マックで待ち合わせ

    早速、圏央道・中央道を走行、談合坂SAで休憩です

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    次は初狩PAで休憩、あまり腹減ってないのですがうまそうなのでとりあえずラーメン

     

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    次は双葉SAで休憩

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    須玉インターチェンジで降りて

    国道141号線を上田に向けて走ります

    途中、道の駅「南清里」

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    途中、ポッポ牛乳というところで休憩

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    道の駅「雷電くるみの里」

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    この後、ホテルまで雨に打たれました

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    上田駅の近くのホテルに到着

    ホテルの入口脇に止めさせてもらいました

    この後、夜の駅前に飲みに出かけて本日終了

    お疲れ様でした

     

     

     


  • 伊豆方面へツーリング

    8月13日に

    ラジコン仲間と伊豆方面へツーリングに行ってきました

    今回は、自宅近くのコンビニで朝6時集合です

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    自分が一番近いので一番乗り

    皆さん無事集合して、B+COM接続設定完了して出発です

    いつもの西湘PAで小休憩

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    ひたすら走ります

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    途中道の駅「伊豆のへそ」で休憩

    まだ時間が早いのでお店が殆ど開いてません

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    そこで、なんとスーパーバイクを発見!!

    それも3台

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    制限体重が30kgなので乗ることが出来ませんでした

    またまた、ひたすら走ります

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    途中、開店前のお店で休憩

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    この辺りまで来るとだいぶ道路もすいてきました

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    目的地「西天城高原牧場の家」に到着

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    まずはソフトクリームを食べて

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    景色を眺めて

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    今度は帰ります

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    途中蕎麦屋さんで昼食

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    お店の名前、なんでしたっけ?

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    それも肝心の蕎麦の写真がない!!

    そんなわけで、そのまま一気に帰宅

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    朝待ち合わせしたコンビニには14時半ころ到着です

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    皆さんお疲れ様でした!!m(__)m

    最後にドライブレコーダーで撮影したものを載せときます


  • TMAXにウインカブザー

    TMAXのウィンカーはつけても何も音がしないので

    自分は結構戻し忘れます

    せめてカチカチとでも音が出てくれたほうがいいのですが

    CB1300にもバンバンにも自作ウィンカブザーを取り付けていました

    TMAXは新車なのであんまり手を加えたくないのですが

    これだけはやることにします

    まずは、部品の調達・・と言ってもブザーを購入しただけですが

    今まで何度も製作しているので、材料は殆どありました

    一応ブレッドボードで動作を確認

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    というわけでブザー完成

    後は取付ですが、ウィンカのコネクタがヘッドライトユニットの脇にある

    なれないのでバラすのに2時間、接続確認30分戻すのに1時間半・・・

    サービスマニュアル見ながらやったつもりなのにビスが2本余るし・・・・^^;

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    とにかく終わりました


  • TMAXにカメラ・ナビ取付

    こんにちは、

    TMAXは納車時にハンドルバーに変えていただきました

    何故かと言うと、ナビ・カメラ・メディアサーバーを取り付けるには

    ノーマルのままだとうまく取り付けられないと思いバーハンドルにしました

    またミラーもノーマルのままでも見やすいのですが

    すり抜けづらい(慣れの問題でしょうが)

    今回は、ナップスにて

    バーエンド

    ミラー

    ミラーブラケット

    ハンドルブレースを購入

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    後は、カメラ・ナビ・メディアサーバーの取付ですが

    ナビは、カメラのアダプタを改造してハンドルブレースに取付

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    メディアサーバーは今までどおりハンドルブレースに取付

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    カメラはハンドルブレースでは前を撮影できないので

    ミラーにタップを立てて取り付けました

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    後は電源ですが、TMAXには左側にシガーソケットがあるのでそれを

    使えばよいのですが、どうも配線の取り回しが・・・・

    Amazonで下記を購入

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    ソケットを切断して直接接続してカウル内に収めました

    配線とかよりも、カバーの取り外し取付が大変

    TMAXを購入時ある程度予想はしていましたが・・・

    サービスマニュアルを見ながら悪戦苦闘でなんとか完了

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    とりあえず今回はこれで完了です

    近々にツーリングに行くので様子も見ます


  • TMAX530、やっと納車です

    7月中に注文して、8月5日やっと納車となりました

    早速、長男とバンバンでYSP大和へ

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    色々、説明を聞きお願いして店長と記念撮影

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    購入時、バーハンドルとETCとアラームをお願いしました

    バーハンドルは、カメラ・ナビなど純正だとうまく取り付けられないと思い

    最初からお願いしました

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    インプレッションは、次回ということで・・・

    大事に乗りたいと思います


  • 2016 TMAX530

    お久しぶりです

    先日バイク屋さんでたまたま見かけた2016年TMAX530

    惚れてしまい買っちゃいました・・

    倒立サス

    ラジマルマウントキャリパー

    LEDヘッドライト

    キーレス

    と、結構豪華です

    後はバーハンドルにしてマフラーを交換して・・・・・

    そんなわけで、今日からブログのタイトル

    「TMAXとおやじライダー」に変更

    TMAXは8月初旬に納車予定

    でも、バンバンは残します

    やっぱりバンバンじゃ高速きついよね

    ついでにブログ画像もかなり手抜きですけど替えました